パワーローダ－横浜スバル自動車

脱着ボディ車シリーズ

パワーローダ

抜群の操作性と信頼性で、脱着・ダンプ作業の大幅な効率化を実現

■扱いやすい操作性、高い安全性に支えられた確実でスピーディな作業性。

■バランスの取れた無駄のない架装、信頼の高い油圧システム。

■簡素化された電気系統、メンテナンス性を重視した合理的設計。

■大きなダンプ角度で排出時間を大幅に短縮。

■オール高張力鋼の採用でシンプル構造、強力ボディ。

FPL-4A

※写真はオプション装着車

ツインメインシリンダ

コンテナ後方キャッチ距離を伸長

コントローラ

FRL-4C

前傾形状フック

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FPL－2A （2tタイプ）

FPLシリーズ主要諸元
車　型		2tタイプ
ホイルベース　(mm)		2500
パワーローダ型式		FPL-2A
全　　長　(mm)		4440
全　　幅　(mm)		1695
全　　高　(mm)		1990
車　両　重　量　(kg)		2850
乗　車　定　員　(名)		3
最　大　積　載　量※1 (kg)		2000
車　両　総　重　量　(kg)		2000
コンテナ脱着	角度 (度)	33
	脱着時間 (秒)	25
	格納時間(秒)	20
ダンプ	角度 (度)	51
	上昇時間(秒)	23
	降下時間 (秒)	18
コンテナ付全長※2 (mm)		4690
※1. オプション選択によって異なります。 ※2. 標準コンテナ(8m³)搭載時

FRL－12C（12ton）

FRL-14（13.0ton）

LJシリーズ／FRL-4C

パワーローダー車の稼動効率が大幅アップ！

特　長

LJ800

新開発の脱着ボディー塵芥収集車LJシリーズは塵芥収集車のボディを分離してパッカーコンテナ化し、ボディを車体から脱着できる専用パワーローダ車FRL-4Cに搭載した塵芥収集車です。パワーローダが稼働しないときLJシリーズを搭載することで、通常の塵芥収集として稼働でき、パワーローダの稼働効率を大幅にアップします。

塵芥収集車のボディをパッカーコンテナ化することにより、収集・輸送・保管という物流の基本機能が分離できるため荷役の大幅な合理化、省力化を実現します。

写真はオプション装着車

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LJ838

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パッカーコンテナ主要諸元
型　　　　式		LP800
積　込　方　式		回転板方式
荷　箱　容　積（m³）		8.0
荷箱内	長　さ (mm)	3,100
	幅 (mm)	1,980
	高　さ (mm)	1,385
ホッパー容積（m³）		0.43
投入口	幅 (mm)	1,600
	高　さ (mm)	945

パワーローダ塔載時主要諸元
型　　　　式	FRL-4C
車　種	4トン・フルキャブ車
全　　長 ※ (mm)	7,175
全　　幅 ※ (mm)	2,200
全　　高 ※ (mm)	2,660
引上げ時全高 ※ (mm)	3,500
脱着時全高 ※ (mm)	12,000
最大積載量 (kg)	3,850
実積載量 ※ (kg)	1,650
投入口地上口 ※ (mm)	845
ダンプ角度 (°)	45
※印は架装車種により異なります。 ◎架装シャシ型式及びオプション装着により諸元が異なりますので、詳細はお問い合わせください。 ◎パワーローダはパッカーコンテナ用の特殊架装になります。

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